IHK kritisiert monatelange Komplettsperrung bei Bahn

NEUMARKT. Kurz vor dem Startschuss zur Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg kommt Kritik von der IHK.

Man erkenne natürlich die Notwendigkeit der Sanierung an, hinterfrage jedoch die monatelange Komplettsperrung. Die wäre nach IHK-Meinung „vermeidbar gewesen“.

Am Freitag beginnt die von der Deutschen Bahn angekündigte Generalsanierung. Die Arbeiten erfolgen als durchgehende Vollsperrung von 6. Februar bis 10. Juli. Die Strecke Nürnberg – Regensburg ist für zahlreiche Unternehmen, Pendler und Auszubildende von zentraler Bedeutung, hieß es von der Industrie- und Handelskammer. „Es steht außer Frage, dass unsere Schieneninfrastruktur dringend saniert werden muss. Eine Vollsperrung dieser zentralen Verkehrsachse über mehrere Monate hinweg wäre jedoch vermeidbar gewesen und das haben wir im Vorfeld auch immer wieder betont“, sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Dr. Jürgen Helmes.

Es sei die IHK gewesen die seit Ankündigung der Baumaßnahme gegenüber der Bahn deutliche Verbesserungen bei der Planung erwirkt habe - beispielsweise bei den Kapazitäten für den Güterverkehr auf den Ausweichrouten. Die IHK werde „die Bauzeit eng begleiten und in kontinuierlichem Austausch mit betroffenen Betrieben, der Deutschen Bahn und der Politik bleiben“.


Besonders problematisch sieht die IHK die zeitliche Abfolge weiterer Großbaustellen. Auf die Sperrung zwischen Nürnberg und Regensburg soll in der zweiten Jahreshälfte bereits die nächste Generalsanierung zwischen Obertraubling und Passau folgen. „Die kumulative Wirkung dieser Maßnahmen bedeutet eine enorme Belastung für Betriebe und Beschäftigte in Ostbayern. Für viele Unternehmen ist die Erreichbarkeit ihrer Standorte ein entscheidender Standortfaktor“, sagte der IHK-Chef.

Vor diesem Hintergrund fordert die IHK weiterhin eine kritische Überprüfung der Bau- und Sperrkonzepte sowie bestmögliche Ersatz- und Entlastungslösungen. „Akzeptanz für notwendige Infrastrukturmaßnahmen entsteht nur, wenn die Auswirkungen auf Wirtschaft und Arbeitnehmer ernsthaft berücksichtigt und Alternativen transparent geprüft werden“, sagte Helmes.

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ISSN 1614-2853 20. Jahrgang

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